電池性能，根據不同的應用領域使用不同的檢測方法去評估。使用20小時率或10小時率時，可以用0.05CA或0.1CA給電池放電直到達到電池10.25V的終止電壓，這樣可以計算出電池的容量是否能滿足性能。關於5分鐘率，用HC1221W作為示例，可以用21W/cell給電池放電，直到電池終點電壓達到9.6V，計算放電時間可以判斷電池是否能滿足最終性能。

1 - 應用於UPS或者應急燈系統的電池總是處於充電狀態，必須要購買高品質的電池去避免過充損壞。電池鼓脹通常是因為過充造成的，而且造成這個問題的主要原因可能是充電設備系統的問題。一般來說，如果充電電流長時間不降低，電池可能因為超載而缺水和鼓脹。但是電池品質不好或者內部元器件腐蝕太快也有可能造成電池充電連接不良，且過度充電也會同時導致電池過充電問題。 2 - 如果電源關閉或電池長時間未充電，UPS或應急燈系統的電池將因超載而導致過放電問題。 3 - 自動汽車超載：1.檢查常規的電壓電流，如果標準電壓是14.4V和測量電壓大於15V，表明此電池容易超載. ＊過充條件是 ： (1)電解質過高 (2)電解液渾濁 (3)極板腐蝕 (4)水的減少速度比以前更快 ＊過放電條件是 電解質過低
2 - 如果電源關閉或電池長時間未充電，UPS或應急燈系統的電池將因超載而導致過放電問題。
3 - 自動汽車超載：1.檢查常規的電壓電流，如果標準電壓是14.4V和測量電壓大於15V，表明此電池容易超載.
＊過充條件是 ：
(1)電解質過高
(2)電解液渾濁
(3)極板腐蝕
(4)水的減少速度比以前更快
＊過放電條件是
電解質過低

當充電電流過高時，充電時間縮短，但是，電池很容易發熱而且會產生氣體從而可能導致熱失控，所以，最大充電電流是0.3CA。

（1） 不要混合使用新舊電池（生產時間間隔1個月以上的）
（2） 不同品牌，容量和電壓的電池不要並聯。
（3） 如果電池內部電壓相差太大，請不要串聯充電或放電

迴圈使用”直接電源:迴圈使用可以為電動工具，可擕式電子產品提供電源。 還可以用於迴圈充電和放電使用，例如電動摩托車或真空吸塵器。